Dit is de website voor en van de Amsterdamse Verkeersgroepen, deze werken samen.   21 mei 2012 Lik op stuk beleid voor Fietsers die in de Rijnstraat in oud zuid op de stoep rijden                                                                           Deze week is oud-zuid na veel waarschuwingen begonnen met deze gevaarlijke overlast van fietsers voor voetgangers aan te pakken.  Kosten bekeuringen: Fietsers 45 euro en bromfietsers 85 euro.   15 mei 2012 Bij halte Westerlengte /Tussendek in Noord plots bushokje verdwenen! Gezocht het verdwenen bushokje op deze halte. Wie weet waar het hokje is gebleven en wanneer het terugwandelt... Verregende passagiers lijnen 34 en 36 helpen zoeken. Vragen uitgezet bij GVB!   Gezocht gedupeerden van verzekeraars en letselschade De verkeersgroepen Amsterdam is ter ore gekomen dat er stelselmatig door enkele verzekeraars geprobeerd zou worden om onder verzekeringclaims uit te komen. Specifiek op het gebied van  verkeersdeelnemers.  Een verzekeraar (Bovemij) schijnt met kop en schouders naar boven te komen en heel naar tegen gedupeerden te doen(vertraging dossiers en uiteindelijk lage afkoopprijzen). Graag reacties als u verhalen kent van bijna Amerikaanse methodes op verzekeringsgebied. Wij willen dit bundelen en laten beoordelen. Muntplein autovrij.... Amsterdam in handen van anti-autoliefhebbers....  wie ind e buurt van het Rokin en Munt zijn zaak heeft moet op gaan letten; men wil het autoverkeer aan gaan pakken en geen politieke partij in de Gemeenteraad vind dit blijkbaar erg....   25 maart 2012 Inning houders parkeervergunningen/belastingen en dreigingen Cition  Wie in Amsterdam het geluk heeft een parkeervergunning te krijgen dient minstens 5 dagen voor de vergunning in gaat betaald te hebben, zegt de brief van inner Cition namens de Gemeente Amsterdam. Is dat wel zo of vangt door dit systeem Cition elke 6 maanden van honderdduizenden houders 5 dagen of meer rente .... en kan dit volgens belastingregels eigenlijkwel?; verplichten minstens 5 dagen van te voren te hebben betaald; het gaat namelijk over belastingen. Een raadsadres is eruit naar de Gemeente Amsterdam. Een probleem van de inner wordt hier kennelijk een probleem van de betaler die de baas is van die zelfde... overheid.   7 maart 2012 ANWB en parkeren in Amsterdam; ANWB doet redenraadpleging over te hoge kosten parkeren in Amsterdam en parkeeroplossingen zie www.anwb.nl stelling van de verkeersgroepen Amsterdam wordt de eerste stelling! 22 februari 2012  administratiekosten ad 6 euro bij verkeersboetes onterecht opgelegd oordeelt Rechtbank Amsterdam:. Moet de overheid nu 180 miljoen terug gaan betalen aan burgers? Overheid gaat in beroep.   24 januari 2012 Problemen met parkeren Weteringschans; volgens borden zou het tot 13 februari 2012 duren om 50 meter straatstenen te vervangen en tijdelijk verlies van 20 parkeerplaatsen; door tussenkomst van de Verkeersgroep Weteringbuurt is nu beloofd a.s. vrijdag 27 februari 2012 om 16.00uur dat alles gereed is als parkeerplaatsen, met excuses namens de Gemeente Amsterdam. Helaas kunnen borden voor avonduren niet worden aangepast.... 12 januari 2012 Ambtenaar bij bouwproject in Jordaan nieuw stuk school, denkt dat oplossing voor fietsparkeerprobleem is: "het ontmoedigen van fietsende ouders" die kinderen willen wegbrengen of halen, of naschoolse opvang en of kinderclubjes!  30-12-2011 Verkeersgroep Jordaan meent dat iedere burger weer mee moet helpen om de stad schoon te houden, ook op nieuwjaarsdag! Dit gezien de aangekondigde bezuinigingen die zorgen dat er minder schoongemaakt wordt op de straten. Waarom kan de verkeerssituatie op de Weteringschans voor bewoners uit deze buurt niet aangepast worden en het autoverkeer, met permissie, linksaf slaan richting Rijksmuseum/Stadhouderskade? Een (deel)raadsadres wordt verstuurd. Wordt er wel snel genoeg gewerkt aan de Constantijn Huijgenstraat/Bilderdijkstraat en moeten alle zijstraten echt afgesloten blijven tijdens deze trage werkzaamheden?? woensdag7 december 2011 Inspraakavond in Noorderkerk 20.00uur over Haarlemmerplein en -dijk verkeersplan   27 november 2011Steekproef onder winkeliers zegt Neen tegen nieuw verkeersplan Haarlemmerplein Uit een steekproef onder winkeliers/ondernemers op Haarlemmerplein en -dijk blijken winkeliers/ondernemers zwaar tegen het nieuwe verkeersplan te zijn; dit betekent het einde van omzet voor diverse bedrijven die onbereikbaar worden...   23 november 2011 Gesprek met ambtenaren van Stadsdeel centrum over Marnixstraat afsluiting en weten winkeliers wel van dit autoluwe plan voor de Haarelmmerdijk?? De Verkeersgroep Jordaan heeft samenmet een vertegenwoordiger van de verkeersgroepen Amsterdam een gesprekje gehad op bij stadsdeel centrum; Het heeft hen nog meer verontrust dan daarvoor het geval was; autoluwe plannen doorduwen onder het mom van verkeersveiligheid omdat men niet handhaaft!   8 november 2011 Jordaanoproer in opkomst: Door voorgenomen besluit eenrichtingsverkeer Marnixstraat? Op 8 november sprak de woordvoerder van de verkeersgroepen Amsterdam namens meer dan 3200 inwoners en bezoekers van de Jordaan in bij stadsdeel Centrum; Neen tegen eenrichtingsverkeer Marnixstraat!   28 oktober 2011 Parkeertarieven binnen ring niet verhoogd Vandaag is bekend gemaakt dat in 2012 de parkeertarieven binnen de ring A10 opnieuw niet worden verhoogd. VVD-woordvoerder Bas van’t Wout:”Dit is bijzonder goed nieuws, zonder de VVD waren tarieven flink gestegen en uiteindelijk is parkeren al duur genoeg!” Het uitblijven van tariefverhoging is een van de afspraken gemaakt in het Programakkoord 2010-2014. VVD-fractievoorzitter Robert Flos:”De aanwezigheid van de VVD in dit college is duidelijk merkbaar.”   27 oktober 2011 Reserveer een parkeerplek in 2012 van te voren in een parkeergarage en parkeren wordt goedkoper! Dit meldt parkeerexplotant P1, directeur Friso Hylkema; dit voorstel komt na leegstand van meer dan 30% in de P1 garages. De ANWB en de Verkeersgroepen Amsterdam staan altijd achter suggesties waarbij parkeren niet als melkkoe wordt gebruikt; "Liever dat bespaarde geld naar uitgaven bij ondernemers in Amsterdam" 24 oktober 2011 Het Centraal Station en de opening van zijn entree heeft een mijlpaal bereikt; het lijkt weer op een echt station! De opening geschiedde na 7 jaar dicht geweest te zijn.... 4 jaar langer dan de bedoeling was... 24 oktober 2011   3000 Handtekeningen met "Neen":  geen afsluiting Marnixstraat! Reeds 3000 handtekeningentekeneningen tegen een afsluiting van de (Korte) Marnixstraat liggen klaar; de verkeersgroep Jordaan en zijn medestanders willen geen afsluiting van Korte Marnixstraat. Een buurtreferendum wordt overwogen in te zetten.   18 Oktober 2011; Stadsdeel centrum kan niet handhaven en wil daarom deel Marnixstraat vanaf Haarlemmerplein eenrichtingsverkeer maken De Verkeersgroep Jordaan is het niet eens met de voorgenomen maatregel om de Marnixstraat eenrichtingsverkeer te maken; dit zorgt voor extra kilometers van bewoners, bezoekers en 2x marktkooplui op de nieuwe idee-route Stadhouderskade;  zie pagina Verkeersgroep Jordaan   Oktober 2011; Amsterdam City Center Liner is terug; de Opstapper is terug van weggeweest. Sinds vrijdag 14 oktober is onze oude droom terug; de Opstapper met dank aan de Amsterdamse politiek en de ondernemers die investeren!   Oktober 2011:  Terugdringen Diefstal benzine door jeugdige bromfiets-/scooterbezitters in grote steden: Het gaat niet goed met tanken door bromfietsers en scooterbezitters in de grote steden. Het lijkt of men niet weet dat men betalen moet... Ondanks dat er camera's zijn bij tankstations blijken de jeugdige dieven, jongens en meisjes, elke dag ergens hun slag te slaan; door weg te rijden na tanken en niet betalen. Sommigen blijken achteraf op gestolen scooters te rijden, dus kenteken bekend, dief onvindbaar... Een suggestie zou kunnen zijn: een pomp speciaal voor scooters en brommers met een sluissysteem; met slagboompjes... Waarbij gelijk de scooter en brommer op kenteken en diefstal gecontroleerd kan worden. En wie met een tankje aan komt zetten om dit te omzeilen moet zich kunnen legitimeren en zijn brom/scooterpapieren laten zien... Kortom politie en overheid zouden de lastenverlichting voor burgers kunnen oplossen door een systeem zo dicht als een tank... toe te staan. Anders staat men straks nog meer te betalen voor benzine in grote steden door een jeugd die maling aan betalen heeft.   Taxichauffeurs en weinig klachten daarover: Bestaat dat? De Telegraaf meldde op 10 augustus 2011 dat er over heel Amsterdam in 2010 slechts 60 klachten zijn gekomen; onmogelijk melden wij! Het landelijk klachtenmeldpunt taxi's wordt weinig benaderd. Terwijl dagelijks op Leidseplein en Centraal Station klanten problemen hebben met onbeschofte chauffeurs. D'66 wenst dat klachten nu ook per sms en smartphone-app kunnen worden geplaatst. Het twitteraccount  @taxiklacht is pas 2x gebruikt...  Dus klagen anders komen we nooit van die "foute"chauffeurs af en dat allemaal ten koste van de vele goede chauffeurs! -======================= 9 maart 2011  : Ergenissen in het verkeer kunnen ook gemeld worden op de website van de Fietsersbond: www.vriendelijkverkeer.nl  -====================== 28 februari 2011 : Clientenbelang Amsterdam, gesteund door Groenlinks, gaat  druk op de gemeente uit oefenen om de tram- en bushaltes zo snel mogelijk voor visueel gehandicapten en minder validentoegangelijk te maken  -===================== 22 februari 2011 : Verkeerschaos Leidseplein steeds groter aldus bewonerscomite Leidse in last: Taxi's versperren de route vanaf het Leidsebosje tot en met het plein en de politie treedt niet op. handelingen om op te treden dienen uit Den Haag te komen! Tot dan kunnen Taxi's blijkbaar ongehinderd de buurt platleggen!  -==============  12 februari 2011: CDA statenlid Meino Schraal wil pepperspray voor tram- en buschauffeurs bij overlast. "Schraal wil een onderzoek naar de mogelijkheid om bij grove overlast de chauffeurs een beschermmiddel te geven in de vorm van pepperspray tot de politie of ondersteuning is gearriveerd."  -================== februari 2011: VVD vindt dat stad vriendelijker moet zijn voor foutparkeerders en wil oa dat foutparkeerders weggesleept worden naar plek waar het parkeren wel kan; "haalt zoiets de gemeenteraad"?  -=================== januari 2011:  Spontaan verdwijnt het Rode Asfalt van fietspaden; door de pekel wellicht? Geef het ons door!   december 2010:  het Stadsdeel Centrumen de Centrale Stad gaan fietsen die te lang geparkeerd staan "verwijderen", op welke gronden kan dat eigenlijk?   oktober 2010:  Verkeerspuinhoop in de stad; de regisseur is aan het kijken hoe en wat maar er schijnen erg veel wegopbrekingen aan te komen;   augustus 2010:  stremming op het water verwacht en ook geluidsoverlast voor de bewoners... dit alles tijdens de Sail 2010; 15 mei 2010: Over de parkeergarage onder de Singelgracht bij de Marnixkade die in Amsterdam is toegestaan komt plots een referendum in.. slechts Westerpark! 9 juni 2010 kunnen mensen meestemmen... De anti-autolobbyisten willen hiermee een garage voorkomen! 30-6-2009:    Tot schrik van de leden van de verkeersgroepen bestaat er een document te lezen op dienst IVV van de gemeente Amsterdam, dat heet; -De auto en de stad  met als ondertekst; "op weg naar een autoluw Amsterdam". Wij hebben het stuk opgevraagd en gaan commentaar leveren bij de gemeente Amsterdam.-zelf kunt u uw politieke partij in de gemeenteraad mailen, schrijven of bellen wat wil men en waarom weet de burger dit niet??? 20-6-2009: Wat naar voor de ouders van het jongentje en het Haarlemmerpleinongeluk bij de Marnixstraat. Het wordt tijd dat verkeersgevaarlijke plekken extra bekeken worden. 1-5-2009 : De ANWB is hard bezig met het rapport over mobiliteit in Amsterdam, hebben wij vernomen, er komt een gesprek met wethouder Gerson en het ledenbelang van de ANWB en vermoedelijk ook de ANWB-directeur. Daarna volgt een verdieping van het onderzoek en eind septemer/oktober is het klaar.   1-1-2009:  Het is zover de Wielkem gaat er 1 januari 2009 definitief uit in Amsterdam!!!!!!!!!!!!!!!! Met dank aan alle mensen die politiek(MOKUM MOBIEL) Verkeersgroepen, kiezers en leden van de verkeersgroepen die dit voor elkaar hebben gekregen!!!!! Nieuws : per 7januari 2009 ANWB gaat in november 08 Amsterdamse weggebruikers enquetteren! Nieuws:  per 9-9-2008  Biedt verkeersgroep Jordaan  duizenden  handtekeningen  aan voor behoud rijrichtingen Marnixstraat bij Westerstraat aan deelraadwethouder Verkeer van Amsterdam Nieuws : per  1-1-2009 Wielklem weg uit stadsbeeld!!!!               Wie zijn dat (en sinds wanneer)?:                                       -Comite Bewoners Bedrijven Parkeren (1990) -De Amsterdamse Parkeer- en Verkeersbelangengroep (1992) -Verkeersgroep Bos & Lommer (1998) -Verkeersgroep Jordaan (1991) -Verkeersgroep Oost/Watergraafsmeer (2003) -Verkeersgroep Oud-Zuid(1997) -Verkeersgroep Westerpark (1997) -Verkeersgroep Weteringbuurt (2005)   Historie: Meer dan 18 jaar bestaan sommige groeperingen reeds. Zij hebben veel actie gevoerd en 12 jaar lang zijn hun belangen via de lokale partij Mokum Mobiel, verdedigd geworden. In 2006 verdwenen vele lokale partijen uit de Gemeenteraad, ook MM; nu verdedigt niemand echt meer de belangen van degene die zich in Amsterdam vervoert, ongeacht het middel. En zeker de parkeertarieven en de parkeerplaatsen zijn voor deze huidige gemeenteraad in Amsterdam 'ondergeschikt'. ------------------------ Vervolg De ANWB bereidt nu zijn vragen voor en in november 2008 komen deze door naar de stedelijke weggebruiker! ------------------- de verkeersgroepen in 2007 hebben besloten dat zij de ANWB vaker zullen vragen de belangen van bewoners en bedrijven en bezoekers te verdedigen. De ANWB heeft 3.9 miljoen leden -In juni 2008 is er een pilot toegestaan om de mobiliteit in Amsterdam te bekijken vanuit leden van de ANWB ;daar zijn de verkeersgroepen heel blij mee. In het najaar 2008 krijgen vele ANWB leden een vragenlijst voorgeschoteld. Daarover in het najaar 2008 meer.  ------------------ Wielklem afgeschaft per 1-1-2009 Nadat de verkeersgroepen in de lokale politiek veel hadden aangedrongen, en diverse moties soms op 3 stemmen na voor de afschaf het net niet haalden. De VVD en de lokale partij Mokum Mobiel het bleven proberen is op 4 september 2008 bekend geworden: per 1-1-2009 wordt de wielklem afgeschaft; argument Het past niet bij een gastvrije stad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!